Waschbetonfassade, Oldenburg
Die Vorhängefassade des Stahlbetonskelettbaus sollte energetisch ertüchtigt werden. Die Befestigungspunkte waren teilweise geschädigt, so dass der Lastabtrag sowohl für zusätzliche vertikale Lasten als auch für horizontale Lasten aus Winddruck und Windsog nicht nachweisbar war.
Die Vorhängefassade des Stahlbetonskelettbaus sollte energetisch ertüchtigt werden. Die Befestigungspunkte waren teilweise geschädigt, so dass der Lastabtrag sowohl für zusätzliche vertikale Lasten als auch für horizontale Lasten aus Winddruck und Windsog nicht nachweisbar war.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Schule |
| Bauteil: | Fassade |
| Motivation: | Umbau, Aufstockung |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Koppelfugen Spannbetonbrücke, Bremen
Bei einer turnusmäßigen Überprüfung sind Risse im Bereich der Koppelfugen festgestellt worden. Um festzustellen, ob diese Risse aktiv sind und wie sie sich auf die Ermüdungsfestigkeit der Spannstähle auswirken, sind wir zu Langzeitmessungen und Belastungsversuchen beauftragt worden.
Bei einer turnusmäßigen Überprüfung sind Risse im Bereich der Koppelfugen festgestellt worden. Um festzustellen, ob diese Risse aktiv sind und wie sie sich auf die Ermüdungsfestigkeit der Spannstähle auswirken, sind wir zu Langzeitmessungen und Belastungsversuchen beauftragt worden.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Straßenbrücke |
| Bauteil: | Koppelfuge |
| Motivation: | Überwachung |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Möllerbrücke Bergen (Dumme)
Die Stahlbetonbrücke nach der "Bauweise Möller" stand Jahrzehnte ungenutzt in direkter Nachbarschaft zur DDR-Grenze. Belastungsversuche mit dem Belastungsfahrzeug BELFA zeigten, dass das Bauwerk trotz ihres Alters noch ausreichende Tragsicherheit für Brückenklasse 16 besitzt.
Die Stahlbetonbrücke nach der "Bauweise Möller" stand Jahrzehnte ungenutzt in direkter Nachbarschaft zur DDR-Grenze. Belastungsversuche mit dem Belastungsfahrzeug BELFA zeigten, dass das Bauwerk trotz ihres Alters noch ausreichende Tragsicherheit für Brückenklasse 16 besitzt.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Straßenbrücke |
| Bauteil: | Überbau, Widerlager, Gründung |
| Motivation: | Denkmalschutz |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Mauerwerks-Gewölbebrücken in Österreich
Nachdem Risse als Schädigung des Tragsystems erkannt worden waren konnten nur ein experimentell gestütztes Verfahren Gewissheit über die aktuelle Tragsicherheit der Bauwerke liefern.
Nachdem Risse als Schädigung des Tragsystems erkannt worden waren konnten nur ein experimentell gestütztes Verfahren Gewissheit über die aktuelle Tragsicherheit der Bauwerke liefern.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Eisenbahnbrücke |
| Bauteil: | Überbau |
| Motivation: | Bauschäden |
| Leistung: | Hybride Statik |
Stahlbeton-Trogbrücke in Österreich
Für die über 50 Jahre alte Brücke wurde eine ausreichende Tragsicherheit für die gewünschten Lastklassen angezweifelt. Mit einer experimentell gestützten 3D-FE-Berechnung konnten wir den Nachweis unter Ausnutzung der Systemreserven erbringen.
Für die über 50 Jahre alte Brücke wurde eine ausreichende Tragsicherheit für die gewünschten Lastklassen angezweifelt. Mit einer experimentell gestützten 3D-FE-Berechnung konnten wir den Nachweis unter Ausnutzung der Systemreserven erbringen.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Eisenbahnbrücke |
| Bauteil: | Überbau |
| Motivation: | Bauwerksschäden |
| Leistung: | Hybride Statik |
Stahlbetondecke, Krefeld
Seniorenresidenz in der Baulücke: Wir überprüften in enger Zusammenarbeit mit dem Tragwerksplaner, ob die vorhandene Tiefgarage in das Tragwerk des Neubaus integriert werden kann.
Seniorenresidenz in der Baulücke: Wir überprüften in enger Zusammenarbeit mit dem Tragwerksplaner, ob die vorhandene Tiefgarage in das Tragwerk des Neubaus integriert werden kann.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Tiefgarage |
| Bauteil: | Unterzug |
| Motivation: | Bauen im Bestand |
| Leistung: | Diagnose, Belastungsversuch |
Stahlbeton-Fluchttunnel, Oldenburg
Bei der Revitalisierung des Verbrauchermarktes sollten vorhandene Bauwerke in das Konzept einbezogen werden. Als Ergebnis einer Nachrechnung und stichprobenartiger Erkundungen konnte die Tragsicherheit der Fluchttunnel für die geplante Nutzung nicht nachgewiesen werden. Der Tragwerksplaner schlug daraufhin Belastungsversuche vor.
Bei der Revitalisierung des Verbrauchermarktes sollten vorhandene Bauwerke in das Konzept einbezogen werden. Als Ergebnis einer Nachrechnung und stichprobenartiger Erkundungen konnte die Tragsicherheit der Fluchttunnel für die geplante Nutzung nicht nachgewiesen werden. Der Tragwerksplaner schlug daraufhin Belastungsversuche vor.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Einkaufszentrum |
| Bauteil: | Tunnel |
| Motivation: | Nutzlasterhöhung |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Konversion: Berrahohlsteindecke in Lübeck
Während des Umbaus vom Handelshof zum Hotel konnte die Tragsicherheit der historischen Rippendecke (Berrahohlsteine) rechnerisch nicht nachgewiesen werden. Deckenfelder und Unterzüge wurden durch Belastungsversuche geprüft.
Während des Umbaus vom Handelshof zum Hotel konnte die Tragsicherheit der historischen Rippendecke (Berrahohlsteine) rechnerisch nicht nachgewiesen werden. Deckenfelder und Unterzüge wurden durch Belastungsversuche geprüft.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Hotel |
| Bauteil: | Decke und Unterzug |
| Motivation: | Umbau, Aufstockung |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Pohlmann-Rippendecken, Flensburg
Deckentragwerke von Kasernen müssen nicht nur bei Konversion überprüft werden. Umfangreiche Umbauten ließen Zweifel an der Tragsicherheit und am Brandschutz entstehen. Unsere Versuche brachten den Nachweis und unterstützen den genauen Brandschutznachweis.
Deckentragwerke von Kasernen müssen nicht nur bei Konversion überprüft werden. Umfangreiche Umbauten ließen Zweifel an der Tragsicherheit und am Brandschutz entstehen. Unsere Versuche brachten den Nachweis und unterstützen den genauen Brandschutznachweis.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Kaserne |
| Bauteil: | Decke |
| Motivation: | Umbau, Aufstockung |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Stahlsteindecken, Magdeburg
Wenn die Tragwerksplanung zur Wundertüte wird: Bei der Sanierung des Schulgebäudes wurden mehrere unterschiedliche Deckensysteme entdeckt. Wir haben sie getestet und die Ergebniss auf die übrigen Bereiche übertragen.
Wenn die Tragwerksplanung zur Wundertüte wird: Bei der Sanierung des Schulgebäudes wurden mehrere unterschiedliche Deckensysteme entdeckt. Wir haben sie getestet und die Ergebniss auf die übrigen Bereiche übertragen.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Schule |
| Bauteil: | Decken und Stahlträger |
| Motivation: | Sanierung |
| Leistung: | Belastungsversuche |
Wrissenberg-Decke, Bremen
Risse im Deckenfeld und Abrisse am Deckenrand sowie ein relativ unbekanntes Konstruktionssystem führten zur Sperrung der Räume für den Schulbetrieb. Mit Belastungsversuchen analysierten wir die derzeit noch zulässigen Nutz- und Verkehrslasten.
Risse im Deckenfeld und Abrisse am Deckenrand sowie ein relativ unbekanntes Konstruktionssystem führten zur Sperrung der Räume für den Schulbetrieb. Mit Belastungsversuchen analysierten wir die derzeit noch zulässigen Nutz- und Verkehrslasten.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Schule |
| Bauteil: | Decke |
| Motivation: | Bauschäden, Umbau |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Füllkörperrippendecke nach Ackermann, Wolfenbüttel
Während des Umbaus wurde durch mehrere Aufschlüsse festgestellt, dass die Hohlsteindecken geringe Betonfestigkeiten und einen schlechten Verbund zwischen Bewehrung und Beton hat. Die Gebrauchstauglichkeit und Tragsicherheit der Deckenkonstruktion konnte erfolgreich nachgewiesen werden.
Während des Umbaus wurde durch mehrere Aufschlüsse festgestellt, dass die Hohlsteindecken geringe Betonfestigkeiten und einen schlechten Verbund zwischen Bewehrung und Beton hat. Die Gebrauchstauglichkeit und Tragsicherheit der Deckenkonstruktion konnte erfolgreich nachgewiesen werden.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Verwaltung |
| Bauteil: | Decke |
| Motivation: | Überwachung |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Hangar 24, Detmold
Harrier Jets, Helikopter und Getreide - das alles haben die Decken im Hangar schon tragen müssen. Wie viel sie wirklich tragen können, haben wir nun mit unseren Belastungsrahmen herausbekommen.
Harrier Jets, Helikopter und Getreide - das alles haben die Decken im Hangar schon tragen müssen. Wie viel sie wirklich tragen können, haben wir nun mit unseren Belastungsrahmen herausbekommen.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Hangar |
| Bauteil: | Decken und Unterzüge |
| Motivation: | Nutzlasterhöhung |
| Leistung: | Belastungsversuche |
Großmarkt Hamburg
Die Stahlbetondecken waren für kleine LKW und Handwagen dimensioniert. Der heutige Warenumsatz macht den Einsatz von Gegengewichtstaplern unumgänglich. Wir testeten welche Stapler zukünftig fahren dürfen und welche draußen bleiben müssen.
Die Stahlbetondecken waren für kleine LKW und Handwagen dimensioniert. Der heutige Warenumsatz macht den Einsatz von Gegengewichtstaplern unumgänglich. Wir testeten welche Stapler zukünftig fahren dürfen und welche draußen bleiben müssen.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Großmarkt |
| Bauteil: | Decken und Unterzüge |
| Motivation: | Nutzlasterhöhung |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Marienhaus-Klinikum Neuwied (Betonkernaktivierung)
Nachdem durch zerstörungsfreie Voruntersuchungen festgestellt worden war, dass die Stahlbetondecke bereichsweise horizontal gerissen ist, musste die Tragsicherheit der Konstruktion neu bewertet werden.
Nachdem durch zerstörungsfreie Voruntersuchungen festgestellt worden war, dass die Stahlbetondecke bereichsweise horizontal gerissen ist, musste die Tragsicherheit der Konstruktion neu bewertet werden.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Krankenhaus |
| Bauteil: | Stahlbetondecken |
| Motivation: | Bauschaden |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Konversion Kaserne Barnstorf
Die ehemalige Kaserne in Barnstorf sollte zukünftig zur Herstellung von Lebensmittelkonserven genutzt werden. Der Einbau schwerer Küchengeräte stellte die Tragsicherheit der Kellerdecke in Frage.
Die ehemalige Kaserne in Barnstorf sollte zukünftig zur Herstellung von Lebensmittelkonserven genutzt werden. Der Einbau schwerer Küchengeräte stellte die Tragsicherheit der Kellerdecke in Frage.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Kaserne |
| Bauteil: | Decke |
| Motivation: | Konversion, Umbau |
| Leistung: | Diagnose, Hybride Statik |
Gusseiserne Treppen, Saarbrücken
Das Gebäude der Bauwerksdirektion sollte zum Einkaufszentrum umgebaut werden. Damit die gusseisernen Treppen nicht nur erhalten sondern weiterhin genutzt werden können musste die Tragfähigkeit von Treppenläufen, Podesten und Stützen durch Belastungsversuche ausgelotet werden.
Das Gebäude der Bauwerksdirektion sollte zum Einkaufszentrum umgebaut werden. Damit die gusseisernen Treppen nicht nur erhalten sondern weiterhin genutzt werden können musste die Tragfähigkeit von Treppenläufen, Podesten und Stützen durch Belastungsversuche ausgelotet werden.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Einkaufszentrum |
| Bauteil: | Treppe |
| Motivation: | Denkmalschutz |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Fundamente von Windenergieanlagen (WEA)
Analyse von Schäden und Kontrolle der Sanierung: Risse, Abplatzungen und große Verformungen zwischen Stahleinbauteil und Stahlbetonfundament warfen die Frage nach der Ursache und einer geeigneten Sanierungsmaßnahme auf.
Analyse von Schäden und Kontrolle der Sanierung: Risse, Abplatzungen und große Verformungen zwischen Stahleinbauteil und Stahlbetonfundament warfen die Frage nach der Ursache und einer geeigneten Sanierungsmaßnahme auf.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Windenergieanlage |
| Bauteil: | Fundament |
| Motivation: | Bauschäden |
| Leistung: | Diagnose |
Dachschalung aus Leichtbetondielen
Das Dach des Neuen Museum Weserburg ist mit Leichtbetondielen eingedeckt. Sie wiesen sichtbare Durchbiegungen sowie deutliche Risse quer zur Spannrichtung (w ≤ 0,5 mm) auf. Wir haben die Gebrauchstauglichkeit und Tragsicherheit getestet.
Das Dach des Neuen Museum Weserburg ist mit Leichtbetondielen eingedeckt. Sie wiesen sichtbare Durchbiegungen sowie deutliche Risse quer zur Spannrichtung (w ≤ 0,5 mm) auf. Wir haben die Gebrauchstauglichkeit und Tragsicherheit getestet.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Museum |
| Bauteil: | Dachtragwerk |
| Motivation: | Überwachung |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Nachrüstung Photovoltaik-Anlage auf Dächern
Wenn auf Dachflächen nachträglich eine Photovoltaik-Anlage (PVA) installiert wird, kann es trotz ihres geringen Eigengwichts zu Problemen kommen. Wir analysieren für Sie die Tragsicherheit der Dachkonstruktion durch Vergleichsrechnung und experimentell gestützte Methoden.
Wenn auf Dachflächen nachträglich eine Photovoltaik-Anlage (PVA) installiert wird, kann es trotz ihres geringen Eigengwichts zu Problemen kommen. Wir analysieren für Sie die Tragsicherheit der Dachkonstruktion durch Vergleichsrechnung und experimentell gestützte Methoden.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Halle |
| Bauteil: | Dachtragwerk |
| Motivation: | Umbau, Aufstockung |
| Leistung: | Diagnose, Hydride Statik |
Flächentragwerk aus Stoff und Aluminium, Hannover
Belastungsversuche waren vom Tragwerksplaner als ergänzender Bestandteil des statischen Entwurfs vorgeschlagen, um die Standsicherheit der temporären und extrem leichten Installation "Garten Eden" in der Christuskirche nachzuweisen.
Belastungsversuche waren vom Tragwerksplaner als ergänzender Bestandteil des statischen Entwurfs vorgeschlagen, um die Standsicherheit der temporären und extrem leichten Installation "Garten Eden" in der Christuskirche nachzuweisen.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Kirche |
| Bauteil: | Kokon |
| Motivation: | Überwachung |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Schwalbennestorgel, Lemgo
Die Renaissance-Orgel stammt aus der Zeit um 1600 und soll in der evangelischen Kirche St. Marien nach historischem Vorbild wieder rekonstruiert werden. Wir testeten, ob die auskragende Holzkonstruktion auch für die schwerere neue Orgel gebrauchstauglich ist.
Die Renaissance-Orgel stammt aus der Zeit um 1600 und soll in der evangelischen Kirche St. Marien nach historischem Vorbild wieder rekonstruiert werden. Wir testeten, ob die auskragende Holzkonstruktion auch für die schwerere neue Orgel gebrauchstauglich ist.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Kirche |
| Bauteil: | Kragträger |
| Motivation: | Denkmalschutz |
| Leistung: | Belastungsversuch |
Austausch Konsolstein, Bremen
Ein Konsolenstein der gemauerten Fußgänger-Bogenbrücke des Landgerichts Bremen war nachhaltig geschädigt. Wir analysierten das Tragsystem, schlugen ein Sanierungskonzept vor, entwickelten die Anhebevorrichtung und überwachten den Steinaustausch messtechnisch.
Ein Konsolenstein der gemauerten Fußgänger-Bogenbrücke des Landgerichts Bremen war nachhaltig geschädigt. Wir analysierten das Tragsystem, schlugen ein Sanierungskonzept vor, entwickelten die Anhebevorrichtung und überwachten den Steinaustausch messtechnisch.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Fußgängerbrücke |
| Bauteil: | Konsolstein |
| Motivation: | Denkmalschutz Umbau |
| Leistung: | Diagnose und Entwicklung |
Notsicherung Flakbunker Hamburg-Wilhelmsburg
Nach dem II. Weltkrieg wurde der Bunker gesprengt und unbrauchbar gemacht. Wir begleiten die Wiederherstellung des Tragsystems, damit das Bauwerk zuküntig als Energiebunker genutzt werden kann.
Nach dem II. Weltkrieg wurde der Bunker gesprengt und unbrauchbar gemacht. Wir begleiten die Wiederherstellung des Tragsystems, damit das Bauwerk zuküntig als Energiebunker genutzt werden kann.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Bunker |
| Bauteil: | Decke + Unterzug |
| Motivation: | Konversion |
| Leistung: | Diagnose + Hybride Statik |
Beschleunigungsmessungen
Maschinen, Eisenbahnverkehr und andere Quellen erzeugen Schwingungen, die nicht nur für Menschen auf Dauer schädlich sind. Wir messen Beschleunigung und Geschwindigkeiten an Bauwerken oder Bauteilen, um Entscheidungsgrundlagen für weitere Maßnahmen zu schaffen.
Maschinen, Eisenbahnverkehr und andere Quellen erzeugen Schwingungen, die nicht nur für Menschen auf Dauer schädlich sind. Wir messen Beschleunigung und Geschwindigkeiten an Bauwerken oder Bauteilen, um Entscheidungsgrundlagen für weitere Maßnahmen zu schaffen.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Bauwerke |
| Bauteil: | alle |
| Motivation: | Entscheidungsgrundlage |
| Leistung: | Messungen |
Kranbahn, Bremen
Über 90 Jahre Betrieb und der Umschlag von Kali haben der Stahlbetonkonstruktion schwer zugesetzt. Wir haben überprüft, ob der Betrieb weitergeführt werden darf, bis sie saniert ist oder ein Ersatzneubau begonnen werden kann.
Über 90 Jahre Betrieb und der Umschlag von Kali haben der Stahlbetonkonstruktion schwer zugesetzt. Wir haben überprüft, ob der Betrieb weitergeführt werden darf, bis sie saniert ist oder ein Ersatzneubau begonnen werden kann.
Projektinformationen
| Objekttyp: | Kranbahn |
| Bauteil: | Stahlbetonträger |
| Motivation: | Bauschäden |
| Leistung: | Habride Statik |
