Für die Untersuchung wurde vom Auftraggeber eine Verriegelungsstange bereitgestellt, welche im Labor mit insgesamt 8 Dehnungsmessstreifen (2 Vollbrücken) ausgestattet wurde.
Diese wurden einzeln gemessen und anschließend rechnerisch ausgewertet. Die ausgestattete Verriegelungsstange wurde für den Zeitraum der Versuche in das Fahrgeschäft eingebaut.
Vor Beginn der Versuchsfahrten wurde die Messung durch einen Trigger ausgelöst. Zur Messwertverarbeitung mit einer Messrate von 2.400 Hz wurde ein Messverstärker (X-Box) und ein Laptop zur Speicherung der Daten eingesetzt. Diese wurden zusammen mit einer Batterie zur Stromspeisung er Geräte in einer Tasche zwischen den Sitzreihen des Fahrgeschäfts so befestigt, dass sie den Beschleunigungen der Fahrt standhalten konnten. Vor der Datenanalyse wurden die Messkurven durch einen Hochpass (0,1 Hz) geglättet.
Durch Dehnungsmessungen an einer Verriegelungsstange des Fahrgeschäfts wurde überprüft, welche Kräfte im Betrieb wirken. Die extremen Druckkräfte wurden zu F = – 5,2 kN bestimmt.
